蝸輪 絲杆升降機(jī) 現在已經成爲各(ge)類機械設備不可(ke)或缺的一部分。無(wú)論是單機使用還(hái)是多機組合使用(yong)，都爲現在的機械(xiè)工程師提供了極(ji)大的便利，爲各種(zhong)施工方案提供了(le)簡單有效的傳動(dong)方案。蝸輪絲杆升(sheng)降機作爲蝸輪絲(sī)杆升降機設備的(de)一種，自然無法避(bì)免使用不當造成(chéng)的人身或财産損(sun)失。今天德邁傳動(dòng)在這裏給大家講(jiǎng)講蝸輪絲杆升降(jiang)機在使用中的使(shǐ)用安全，做到防患(huàn)于未然。

蝸輪絲杆(gǎn)升降機安全開關(guan)根據安全要求設(she)計，包括圍欄門檻(kǎn)、罐籠門檻、頂部門(men)檻、限位開關、上下(xia)限位開關、配重斷(duàn)繩保護開關等。一(yī)些工地爲了省事(shì)，人爲取消一些限(xian)位開關，短路或者(zhe)損壞沒有及時修(xiu)複，也就是取消了(le)這些安全線，埋下(xia)了事故隐患。比如(ru)長的東西需要裝(zhuang)在籠子裏。如果籠(long)子裝不進去，就需(xu)要伸出籠子。然而(ér)，阈值位置或頂部(bù)阈值位置被人爲(wèi)地取消。即使上述(shù)安全設施不完善(shàn)、不完好，人還是可(ke)以載貨的。這種非(fēi)法操作簡直是拿(ná)人民的生命開玩(wán)笑。爲了避免潛在(zài)事故的發生，希望(wang)用人單位領導加(jiā)強管理，嚴格要求(qiú)蝸輪絲杆升降機(jī)維護操作人員定(dìng)期檢查各種安全(quán)開關的安全性和(he)可靠性，防止事故(gù)發生。

齒輪和齒條(tiáo)的磨損和更換

在(zài)現場施工時，工作(zuò)環境條件惡劣，水(shui)泥、砂漿、粉塵無法(fǎ)徹底消除，齒輪、齒(chi)條相互磨尖後仍(reng)在使用，應引起注(zhu)意。衆所周知，齒形(xing)應該像懸臂梁一(yi)樣。當磨損到一定(ding)尺寸時，齒輪(或齒(chi)條)必須更換。到什(shi)麽程度應該停止(zhǐ)使用，換一個新的(de)？可以用25-50mm普通型的(de)千分尺測量。當齒(chi)輪的公法線長度(du)從37.1毫米磨損到小(xiao)于35.1毫米(2個齒)時，就(jiù)需要更換新齒輪(lún)。齒條磨損時，用齒(chi)輪齒卡尺測量，弦(xian)高8mm，齒厚從12.56mm磨損到(dao)10.6mm以下時，必須更換(huan)齒條。但是工地上(shang)很多“老”的檔位和(he)齒條的蝸輪絲杆(gǎn)升降機還在超期(qi)服役，爲了安全起(qi)見必須更換新的(de)配件。

臨時負荷率(lǜ)的定義

工地上的(de)蝸輪絲杆升降機(jī)頻繁運轉，利用率(lǜ)很高，但是我們不(bú)得不考慮電機間(jian)歇工作制的問題(tí)，也就是常說的臨(lín)時負載率(有時也(yě)叫負載持續率)的(de)問題。其定義爲FC=工(gong)作循環時間/加載(zǎi)時間× 100%，其中工作循(xun)環時間爲加載時(shi)間和停機時間。在(zai)一些工地上，蝸輪(lun)絲杆升降機是租(zū)賃公司租的，總想(xiǎng)充分利用。但是，完(wán)全忽略電機的臨(lín)時負載率(FC=40%或25%)。爲什(shí)麽電機不發熱？有(yǒu)的甚至有燒焦的(de)味道還在用，這是(shì)很不正常的操作(zuo)。如果傳動系統潤(run)滑不良或運行阻(zǔ)力過大，超載，或頻(pín)繁啓動，那就更是(shi)小馬拉大車了。所(suǒ)以，工地上的每一(yī)個司機，一定要明(ming)白臨載率的概念(niàn)，按照科學規律辦(bàn)事。電機本身是按(an)照間歇運行設計(jì)的。

停在樓層安全(quán)門。

施工中每個碼(mǎ)頭層應設置蝸輪(lún)絲杆升降機碼頭(tóu)安全門。顯然，如果(guo)不按要求設置，在(zài)高處等待的施工(gōng)人員很容易發生(sheng)意外墜落。設置停(tíng)靠安全門時，應保(bao)證安全門高度不(bú)低于1.8m，層門應有聯(lian)鎖裝置。當轎廂沒(mei)有到達停靠位置(zhì)時，安全門不能打(dǎ)開，以确保操作人(rén)員的安全。目前等(deng)電梯的人随時打(da)開安全門是很危(wēi)險的，要注意。

齒輪(lún)和齒條的磨損和(he)更換

在現場施工(gong)時，工作環境條件(jiàn)惡劣，水泥、砂漿、粉(fen)塵無法徹底消除(chu)，齒輪、齒條相互磨(mó)尖後仍在使用，應(yīng)引起注意。衆所周(zhou)知，齒形應該像懸(xuan)臂梁一樣。當磨損(sǔn)到一定尺寸時，齒(chi)輪(或齒條)必須更(gèng)換。到什麽程度應(ying)該停止使用，換一(yi)個新的？可以用25-50mm普(pu)通型的千分尺測(cè)量。當齒輪的公法(fa)線長度從37.1毫米磨(mó)損到小于35.1毫米(2個(gè)齒)時，就需要更換(huan)新齒輪。齒條磨損(sǔn)時，用齒輪齒卡尺(chi)測量，弦高8mm，齒厚從(cong)12.56mm磨損到10.6mm以下時，必(bì)須更換齒條。但是(shi)工地上很多“老”的(de)檔位和齒條的蝸(wo)輪絲杆升降機還(hái)在超期服役，爲了(le)安全起見必須更(geng)換新的配件。