柴油發(fā)馬達組的燃油(yóu)指标（target aim)要求是什(shí)麽?

　　柴油發馬達(da)組的燃油指标(biāo)（target aim)要求是什麽?

　　柴(chai)油發馬達組的(de)燃油被稱爲"血(xuè)液",若使用低品(pǐn)質（Character)的🌐燃💃油可🏃緻(zhi)📧發動機的控制(zhi)（control)杆粘固及發動(dong)機超速旋轉，造(zào)成機組的損壞(huai)，減少機組的使(shǐ)用周期(lifetime)。本篇由(yóu)柴油發電機廠(chang)家爲大家闡述(shù)(expound)下柴油發電機(ji)組🚩的燃油指标(biāo)（target aim)要求。

　　要求一：柴(chai)油要求燃燒迅(xun)速，發動機易于(yú)起動，工作平穩(wěn)，經濟性高;反之(zhī)，則燃燒緩慢，工(gōng)作不良和排氣(qi)冒黑💚煙，耗油量(liàng)大，點火性能(performance)差(chà)。一般柴油品質(zhi)（Character)由柴油中所含(han)化學成份16烷值(zhí)來評定，16烷值💚的(de)高低直接影響(xiang)點火性能的好(hao)壞。高速柴油機(jī)所用的柴油16烷(wan)值一般爲45-55%,如🏒過(guò)高過低都不适(shi)當。假如16烷值超(chao)過一🌐定限度時(shi)，對🐕點火性能的(de)改善并不明顯(xian)，而燃料的🐪消耗(hao)（consume)卻會成正比例(lì)增加，這是因爲(wei)📧16烷值過高會導(dao)緻柴油裂化作(zuò)用加速，在燃燒(shao)中析出的炭質(zhi)還未與氧(Oxygen)氣充(chōng)分化合，即隨💃廢(fèi)氣排出。

　　要求二(èr)：要有适當的粘(zhan)度。粘度直接影(ying)響柴油的流動(dong)性及混合❓和霧(wù)化的情形，如粘(zhān)度過大，霧點較(jiào)大，會形成霧化(hua)不良;反之，粘度(dù)過小，會産生漏(lou)油使油壓降低(di)🈲（reduce)，分布不均，從而(ér)造成混合不好(hao)。燃燒不良同時(shí)會導緻對噴油(yóu)泵(Deep well pump)等機件的潤(run)滑作用大大降(jiàng)低💛。

　　要求三：凝固(gu)（solidification)點不能過高。凝(ning)固（solidification)點即燃油停(tíng)止流動的溫度(du)（temperature)，一般♋在-10℃左右。因(yīn)此，應按季節不(bu)同選用粘度相(xiàng)當的柴油。進口(kǒu)柴☂️油發馬達組(zǔ)要求使用國際(ji)、國内優質0#柴油(yóu)，此🛀🏻種柴油在新(xīn)疆适用于🈲4-9月份(fen)使用，冬季應用(yòng)-20号或-35号柴油。