太陽能(néng)回轉減速機
球面(miàn)蝸輪減速機回轉(zhuan)驅動裝置是一種(zhǒng)新型的回轉🏃♂️類産(chǎn)品、通😄常由蝸杆、回(hui)轉支撐、殼體、馬達(da)等部件🚩構成📧。由于(yú)核心部件采用回(huí)轉支撐和環面包(bao)絡蝸杆結構，能達(dá)到多齒接觸，具有(you)傳動扭矩大，運行(hang)平穩等特點
球面(mian)蝸輪減速機回轉(zhuan)驅動裝置是一種(zhǒng)新型的回💘轉類🌈産(chan)品、通🏃🏻常由蝸杆、回(hui)轉支撐、殼體、馬達(da)等部件構成🤟。由于(yú)🌈核心部件采用✏️回(hui)轉支撐和環面包(bāo)絡蝸杆結構，能達(da)到多齒接觸，具有(you)⚽傳動扭☔矩大，運行(háng)平穩等特點，因此(cǐ)可以同時承受♋較(jiao)大的軸向荷載、經(jing)向荷載、以及較強(qiang)的傾翻㊙️力矩。球面(miàn)蝸輪回轉驅動與(yu)傳統的回📧轉類産(chan)品相比，具有安裝(zhuang)簡單、易于維🛀護，更(gèng)大程度上節🌏省安(an)裝空間等優點。該(gāi)産品可以✊廣🐆泛應(yīng)用于重型平🤞闆運(yun)輸車、集裝箱起重(zhòng)機、随車👉起重機、高(gao)空作業車、巡日太(tai)陽能發電系統等(děng)工程⭕機械及新能(néng)源領域。
傳統的太(tai)陽能安裝方式，都(dou)是使太陽能電池(chí)闆固定朝向。這樣(yàng)🍉在早上和晚上，對(duì)于吸收太陽能能(neng)量十分不利，超過(guò)35%的能量白白浪費(fei)，讓太陽能的電池(chi)闆能夠随着太陽(yáng)的轉動而轉動時(shí)解決這個問題的(de)最好辦法。
威海微(wei)爱设备制造集团(tuan)生産的單軸、雙軸(zhou)太陽能跟蹤轉向(xiang)減速機、産品目前(qián)從中心距80-500毫米，30多(duo)個品種，能滿足不(bu)同光伏、光電、光熱(rè)跟蹤需求。
傳統的太(tai)陽能安裝方式，都(dou)是使太陽能電池(chí)闆固定朝向。這樣(yàng)🍉在早上和晚上，對(duì)于吸收太陽能能(neng)量十分不利，超過(guò)35%的能量白白浪費(fei)，讓太陽能的電池(chi)闆能夠随着太陽(yáng)的轉動而轉動時(shí)解決這個問題的(de)最好辦法。
威海微(wei)爱设备制造集团(tuan)生産的單軸、雙軸(zhou)太陽能跟蹤轉向(xiang)減速機、産品目前(qián)從中心距80-500毫米，30多(duo)個品種，能滿足不(bu)同光伏、光電、光熱(rè)跟蹤需求。