滾珠(zhu)絲杆升(shēng)降機廠(chang)家知識(shí)滾珠絲(si)杆升降(jiang)機的速(su)度可以(yǐ)調整嗎(ma)
作者: 本(běn)站 來源(yuán):雲更新(xin) 時間:2023/7/7 9:07:27 次(ci)數:
在滾(gun)珠絲杆(gǎn)升降機(ji)中選擇(zé)聯軸器(qì),注意聯(lian)軸器的(de)外形尺(chǐ)🐆寸,即較(jiào)大的徑(jing)向和軸(zhou)向尺寸(cun)。行星齒(chi)輪減速(su)器必須(xū)在機械(xiè)設備允(yun)許的設(shè)備空間(jian)内。選擇(zé)拆裝方(fang)便、不需(xu)保護、保(bao)護期長(zhang)或‼️保護(hù)方便、更(gèng)換易損(sun)件時不(bú)需移動(dòng)兩軸、對(dui)中調整(zheng)簡單的(de)聯接軸(zhóu)。
滾珠絲(si)杆升降(jiang)機聯軸(zhou)器的整(zhěng)體尺寸(cùn),即較大(dà)的徑向(xiàng)和軸向(xiang)尺寸,必(bi)須在機(ji)械設備(bèi)允許的(de)裝置空(kong)間内。選(xuan)🔞用拆🌏裝(zhuang)方便、不(bu)需保🏃♀️護(hu)、保護期(qī)長或保(bǎo)護方便(biàn)、更換易(yi)損件時(shí)不需移(yí)動兩軸(zhóu)、對中調(diào)整簡單(dan)的聯🈲軸(zhóu)器。
大型(xing)機械設(shè)備兩軸(zhóu)對中調(diào)整比較(jiào)困難,應(yīng)選擇耐(nai)用⁉️、更換(huan)易損件(jian)方便的(de)聯軸器(qì)。一般情(qíng)況下,帶(dai)彈性元(yuán)件的撓(náo)性聯軸(zhou)器的使(shi)用壽命(ming)比帶非(fei)金屬彈(dàn)性元件(jiàn)的撓性(xing)聯軸器(qi)要長。密(mi)封光滑(huá)、經久耐(nai)用的聯(lian)🆚軸器必(bi)須增加(jiā)保護工(gong)作量。
在(zài)長期連(lian)續運行(háng)、經濟效(xiao)益高的(de)場合,如(ru)我國冶(ye)金企業(ye)軋機傳(chuan)動系統(tǒng)的高速(sù)端,現在(zai)廣泛使(shi)用齒輪(lún)聯軸器(qi)。雖🚶然齒(chǐ)輪聯軸(zhou)器理論(lun)上傳遞(dì)的扭矩(jǔ)很大,但(dan)必須光(guang)滑、密封(feng)良好🎯才(cái)能長期(qi)工作。
滾(gun)珠絲杆(gan)升降機(ji)由鏈條(tiáo)驅動,鋼(gang)絲繩輔(fu)助,主要(yao)起到安(an)全保險(xian)的作用(yòng)。它有兩(liǎng)個安裝(zhuang)位置,一(yi)個安裝(zhuāng)在鏈條(tiáo)旁邊作(zuo)爲安✊全(quan)繩,在鏈(liàn)條斷裂(lie)時發揮(hui)作用;然(rán)後安裝(zhuang)在平台(tai)的四個(gè)角上作(zuò)爲平💰衡(héng)繩,保證(zhèng)桌💘面的(de)平衡。
鋼(gāng)絲繩作(zuò)爲起重(zhòng)作業的(de)重要組(zǔ)成部分(fen)之一,其(qi)狀況将(jiang)🈲直接影(yǐng)響施工(gong)作業的(de)質量和(he)安全。因(yīn)此,定期(qi)維護鋼(gang)絲📧繩可(ke)🐕以更好(hao)地保證(zhèng)其狀況(kuang),延長其(qi)使用🐇壽(shou)命。
鋼絲(sī)繩大部(bu)分處于(yú)暴露工(gōng)作狀态(tài),環境惡(e)劣,運行(háng)載荷♌大(dà),張力高(gao),内外摩(mó)擦力大(dà);經常會(huì)生鏽和(hé)腐蝕。鋼(gāng)絲繩由(you)幾個運(yùn)動元件(jian)(鋼絲、股(gu)繩、襯芯(xin)等)組成(cheng)。).當它被(bèi)拉伸、彎(wān)曲🔞和扭(niu)曲時,每(mei)一根鋼(gāng)絲🌈和襯(chèn)芯都會(hui)相互産(chǎn)生摩擦(ca)和磨損(sǔn)。
在滾珠(zhū)絲杆升(sheng)降機中(zhōng),鋼絲繩(sheng)的潤滑(huá)主要是(shì)人工,用(yòng)刷子🧡或(huò)其他吸(xī)水工具(jù)沾油脂(zhī)(油)後塗(tu)在鋼絲(si)繩上。如(rú)果要求(qiu)高,就要(yao)用不能(neng)加熱的(de)油脂機(jī)塗抹,否(fǒu)則油脂(zhi)(油)很難(nan)進入鋼(gang)絲繩,效(xiào)果不好(hǎo)。
鋼絲繩(shéng)在使用(yòng)中的磨(mó)損:
1.在實(shí)際接觸(chù)摩擦部(bù)位發生(sheng)連續磨(mó)損和粘(zhan)着磨損(sǔn)🔆;由灰塵(chén)和👌磨料(liào)的粘附(fu)和結合(hé)引起的(de)磨損;
2.如(ru)果鋼絲(sī)繩暴露(lu)在潮濕(shi)、酸性和(he)堿性氣(qi)體中,會(huì)引起腐(fu)蝕和化(huà)🐉學侵蝕(shi);
3.過載、沖(chong)擊或過(guò)度彎曲(qu)都會改(gai)變鋼絲(sī)的結構(gou),降低其(qí)強度,進(jin)而導緻(zhi)疲勞,這(zhe)是一種(zhong)不易察(cha)覺的自(zì)然現象(xiàng),但積累(lèi)後卻破(pò)壞性。
4.鋼(gāng)絲之間(jiān)以及鋼(gāng)絲與繩(shéng)輪、卷筒(tong)之間的(de)比壓過(guo)大,會導(dǎo)緻油膜(mó)強度不(bú)足,從而(er)導緻鋼(gāng)絲繩産(chǎn)生印痕(hen)和變形(xíng)。
5.鋼絲繩(shéng)因與金(jin)屬直接(jie)接觸産(chan)生摩擦(ca)熱而磨(mo)損也很(hen)常見⛱️。
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