滾(gǔn)珠 絲杆升(shēng)降機 主(zhǔ)要用于(yu)各工作(zuò)層之間(jiān)貨物的(de)上下運(yun)輸，以及(ji)立體車(chē)庫和地(di)下車庫(kù)二層以(yǐ)上的高(gāo)層建築(zhù)之間，不(bu)能挖坑(kēng)的地方(fang)，頂層高(gāo)度達不(bú)到要求(qiu)的狹小(xiǎo)空間等(děng)。該産品(pǐn)的液壓(yā)系統具(jù)有防墜(zhui)落和上(shang)下門聯(lian)動互鎖(suo)功能，可(kě)在各樓(lóu)層和升(sheng)降台工(gōng)作台上(shàng)設置操(cāo)作按鈕(niǔ)，實現多(duō)點控制(zhì)。

滾珠絲(sī)杆升降(jiang)機由滾(gun)子鏈驅(qu)動。與帶(dài)傳動和(hé)齒輪傳(chuán)動相比(bǐ)，鏈傳動(dong)沒有彈(dàn)性滑動(dong)和打滑(huá)，過載能(neng)力強。能(néng)在低速(su)重載下(xia)良好工(gōng)作；能适(shi)應惡劣(liè)的環境(jìng)。然而，滾(gǔn)子鏈在(zai)使用中(zhōng)經常損(sun)壞。這是(shi)什麽原(yuán)因呢？

1.鏈(lian)條的疲(pí)勞損壞(huài)。因爲鏈(lian)條上的(de)載荷在(zai)運動中(zhōng)是不斷(duàn)變化的(de)，所以會(hui)在變應(ying)力狀态(tai)下工作(zuo)。經過一(yi)定次數(shù)的循環(huán)後，鏈闆(pan)會出現(xiàn)疲勞斷(duan)裂或滾(gǔn)子表面(mian)出現疲(pí)勞點蝕(shi)和疲勞(láo)裂紋。

2.主(zhǔ)要考慮(lü)設備工(gong)作時的(de)載荷、吊(diào)鏈的載(zai)荷和設(shè)計中産(chan)生的應(yīng)力。當設(she)備在低(di)速重載(zǎi)傳動或(huò)鏈條突(tu)然過載(zai)時，鏈條(tiáo)被靜态(tai)拉斷，承(cheng)載能力(li)受到鏈(liàn)節靜态(tài)抗拉強(qiáng)度的限(xian)制。在良(liang)好的潤(rùn)滑條件(jiàn)和正确(que)的設計(jì)安裝條(tiáo)件下，疲(pi)勞強度(dù)是決定(ding)鏈傳動(dong)的主要(yào)因素。

滾(gun)珠絲杆(gǎn)升降機(jī)成本低(di)，故障率(lǜ)低。由于(yu)液壓系(xì)統和良(liang)好的控(kong)制方式(shi)，電梯故(gu)障率低(dī)，功耗低(dī)。下降時(shí)可以靠(kào)自身重(zhong)量産生(shēng)的壓力(li)驅動，可(kě)以大大(da)節省能(néng)量。

滾珠(zhu)絲杆升(shēng)降機由(yóu)鏈條驅(qu)動，鋼絲(sī)繩輔助(zhu)，主要起(qi)到安全(quán)保險的(de)作用。它(tā)有兩個(gè)安裝位(wèi)置，一個(ge)安裝在(zai)鏈條旁(pang)邊作爲(wèi)安全繩(sheng)，在鏈條(tiáo)斷裂時(shí)發揮作(zuo)用；然後(hòu)安裝在(zai)平台的(de)四個角(jiao)上作爲(wèi)平衡繩(shéng)，保證桌(zhuō)面的平(ping)衡。

鋼絲(si)繩作爲(wei)起重作(zuò)業的重(zhong)要組成(cheng)部分之(zhi)一，其狀(zhuàng)況将直(zhí)接影響(xiang)施工作(zuò)業的質(zhi)量和安(an)全。因此(ci)，定期維(wéi)護鋼絲(si)繩可以(yǐ)更好地(dì)保證其(qí)狀況，延(yán)長其使(shǐ)用壽命(mìng)。

鋼絲繩(shéng)大部分(fen)處于暴(bào)露工作(zuo)狀态，環(huán)境惡劣(lie)，運行載(zǎi)荷大，張(zhāng)力高，内(nèi)外摩擦(ca)力大；經(jing)常會生(sheng)鏽和腐(fu)蝕。鋼絲(si)繩由幾(jǐ)個運動(dòng)元件(鋼(gāng)絲、股繩(shéng)、襯芯等(děng))組成。).當(dang)它被拉(lā)伸、彎曲(qu)和扭曲(qǔ)時，每一(yi)根鋼絲(si)和襯芯(xin)都會相(xiàng)互産生(shēng)摩擦和(he)磨損。

在(zai)滾珠絲(si)杆升降(jiang)機中，鋼(gāng)絲繩的(de)潤滑主(zhu)要是人(rén)工，用刷(shuā)子或其(qi)他吸水(shuǐ)工具沾(zhān)油脂(油(you))後塗在(zai)鋼絲繩(sheng)上。如果(guǒ)要求高(gao)，就要用(yong)不能加(jiā)熱的油(you)脂機塗(tu)抹，否則(zé)油脂(油(yóu))很難進(jin)入鋼絲(sī)繩，效果(guo)不好。

鋼(gang)絲繩在(zài)使用中(zhong)的磨損(sun):

1.在實際(ji)接觸摩(mó)擦部位(wei)發生連(lian)續磨損(sǔn)和粘着(zhe)磨損；由(you)灰塵和(he)磨料的(de)粘附和(hé)結合引(yǐn)起的磨(mo)損；

2.如果(guǒ)鋼絲繩(sheng)暴露在(zai)潮濕、酸(suān)性和堿(jian)性氣體(ti)中，會引(yǐn)起腐蝕(shí)和化學(xue)侵蝕；

3.過(guò)載、沖擊(jī)或過度(dù)彎曲都(dou)會改變(biàn)鋼絲的(de)結構，降(jiàng)低其強(qiang)度，進而(ér)導緻疲(pí)勞，這是(shi)一種不(bú)易察覺(jiào)的自然(rán)現象，但(dan)積累後(hou)卻破壞(huài)性。

4.鋼絲(si)之間以(yi)及鋼絲(si)與繩輪(lún)、卷筒之(zhī)間的比(bǐ)壓過大(dà)，會導緻(zhì)油膜強(qiang)度不足(zú)，從而導(dǎo)緻鋼絲(si)繩産生(sheng)印痕和(hé)變形。

5.鋼(gang)絲繩因(yīn)與金屬(shǔ)直接接(jiē)觸産生(sheng)摩擦熱(rè)而磨損(sǔn)也很常(cháng)見。